SBM lancia il nuovo frantoio ad urto cingolato

L'azienda presenta il frantoio mobile REMAX 600 per aggregati e applicazioni di riciclaggio

Gli specialisti AUSTRIACI in attrezzature di frantumazione SBM Mineral Processing hanno lanciato ufficialmente il loro nuovo frantoio a urto cingolato REMAX 600 in una recente giornata di porte aperte. Tenutosi presso la cava Ramsau di Hans Zöchling a Hainfield, nella Bassa Austria, l'evento ha attirato quasi 200 visitatori internazionali con clienti e rivenditori provenienti da Regno Unito, Francia, Germania, Grecia e Arabia Saudita, per citarne solo alcuni.

Secondo Helmut Haider, responsabile delle vendite presso SBM Mineral Processing, il frantoio a urto REMAX 600 ha dedicato più di tre anni di intensa ricerca e sviluppo, stabilendo nuovi standard nell'automazione dei processi e aprendo la strada alla frantumazione autonoma basata sull'intelligenza artificiale.

Il nuovo frantoio mobile, che produce fino a 600 tonnellate/ora con una dimensione massima di alimentazione di 900 mm, può offrire fino a cinque frazioni in un ciclo, grazie all'efficiente prevagliatura, tripla classificazione ad aria e separazione magnetica ad alta efficienza, nonché come schermo secondario opzionale a ponte singolo/doppio/triplo.

Si dice che una caratteristica chiave del REMAX 600 sia il magnete sopra il nastro altamente efficiente con scarico longitudinale, che garantisce un'elevata purezza dei prodotti finali, in particolare nel riciclaggio. Tutte le attrezzature e le pareti laterali della tramoggia di alimentazione da 9 metri cubi del frantoio possono essere ripiegate idraulicamente e rimanere sulla macchina. Ciò significa che il frantumatore a urto può essere installato rapidamente sul posto senza la necessità di strumenti aggiuntivi.

Come tutte le macchine a soffiatura automatica, la REMAX 600 è dotata di un sistema di azionamento ibrido diesel-elettrico/completamente elettrico con collegamento alla rete opzionale. L'unità di azionamento è composta da un motore diesel Cummins X15 da 15 litri conforme alla normativa EU Stage V e da un generatore di bordo da 553 kVa che alimenta tutti gli azionamenti elettrici (alimentatore, vagli, nastri trasportatori, ecc.) nonché l'impianto idraulico azionato elettricamente per il sottocarro. .

Test approfonditi condotti dalla SBM e dal partner di cooperazione Hans Zöchling presso la cava di Ramsau e nei depositi di riciclaggio adiacenti a quest'ultima hanno rilevato un consumo medio di carburante di 34–46 litri/h e un consumo medio di elettricità compreso tra 140–200 kWh.

"Questo vantaggio di consumo tipico della SBM è stato senza dubbio uno dei motivi per cui l'entusiasmo suscitato alla fiera Bauma si è rapidamente trasformato in interesse reale e ordini concreti molto prima del lancio sul mercato", ha affermato Haider. "Oltre ai nostri rivenditori, i primi clienti hanno già aderito – presumiamo che potremmo modificare in modo significativo i nostri piani di produzione per il REMAX 600 dal prossimo anno."